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吸污车防抱死刹车系统的分类
作者：程力市政环卫车 发布时间：2021/12/28 17:27:34
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ABS这个词相信大家都不陌生了，从国四排放标准实行时重卡级别的吸污车需要加装才能办理上户，到现在的国五排放标准的所有类型吸污车全部需要加装，ABS是防抱死刹车系统的简称，它也有几种分类，今天吸污车厂家给大家详细解说一下，进一步了解后在日常使用中也能更加得心应手了。一是按生产厂家分类，二是按控制通道分类防抱死制动系统。以下主要介绍按通道分类的方法。在吸污车ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。(1)四通道式四通道ABS有四个轮速传...
ABS这个词相信大家都不陌生了，从国四排放标准实行时重卡级别的吸污车需要加装才能办理上户，到现在的国五排放标准的所有类型吸污车全部需要加装，ABS是防抱死刹车系统的简称，它也有几种分类，今天吸污车厂家给大家详细解说一下，进一步了解后在日常使用中也能更加得心应手了。
一是按生产厂家分类，二是按控制通道分类防抱死制动系统。以下主要介绍按通道分类的方法。在吸污车ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
性能特点：两后轮按低选原则进行一同控制时，可以保证真空吸污车在各种条件下左右两后轮的制动力相等，即使两侧车轮的 附着系数相差较大，两个车轮的制动力都限制在附着力较小的水平，使两个后轮的制动力始终保持平衡，保证吸污车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。
一是按生产厂家分类，二是按控制通道分类防抱死制动系统。以下主要介绍按通道分类的方法。在吸污车ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
(1)四通道式 四通道ABS有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。但是如果吸污车左右两个车轮的附着系数相差较大(如路面部分积水或结冰)， 制动时两个车轮的地面制动力就相差较大，因此会产生横摆力矩，使车身向制动力较大的一侧跑偏，不能保持吸污车按预定方向行驶，会影响吸污车的制动方向稳定性。因此，驾驶员在部分结冰或积水等湿滑的路面行车时，应降低车速，不可盲目迷信ABS装置。
性能特点：两后轮按低选原则进行一同控制时，可以保证真空吸污车在各种条件下左右两后轮的制动力相等，即使两侧车轮的 附着系数相差较大，两个车轮的制动力都限制在附着力较小的水平，使两个后轮的制动力始终保持平衡，保证吸污车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。
对两前轮进行独立控制，主要考虑小型吸污车，特别是前轮驱动的汽车，前轮的制动力在汽车总制动中所占的比例较大(可 达70%左右)，可以充分利用两前轮的附着力。但由于两前轮制动力不平衡对汽车行驶方向稳定性影响相对较小，而且可以通过 驾驶员的转向操纵对由此产生的影响进行修正。因此，三通道ABS在小轿车上被普遍采用。
(4)一通道式 一通道式ABS常叫单通道ABS，它是在后轮制动器总管中设置一个制动压力调节器，在后桥主减速器上安装一个轮速传感器(也有在后轮上各安装一个)。
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